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[单选题]

下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,不正确的是()。

A.应急系统具备气象信息自动处理能力

B.在多雷达覆盖区内,单部雷达故障可能影响多雷达目标在雷达显示器上的连续显示,也可能影响系统的功能

C.应急系统在接收到二次A模式代码为7500,7600,7700时,应发出告警

D.应急系统应具备SPI码的管理和处理功能

答案
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更多“下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,不正确的是()。”相关的问题

第1题

下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,正确的是()。

A.民航空中交通管制自动化应急系统席位的个数是固定的,不可扩充

B.民航空中交通管制自动化应急系统的功能是设计时便已确定,不能进行功能升级

C.民航空中交通管制自动化应急系统中的服务器至少为64位处理机

D.以上都不对

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第2题

下述那一项不是民航空中交通管制自动化应急系统配置的席位()。

A.主任管制席

B.管制席

C.飞行数据操作席

D.系统监控席

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第3题

下述那一项不是民航空中交通管制自动化应急系统应具备的告警功能()。

A.短期冲突告警

B.最低安全高度告警

C.偏航告警

D.禁区侵入告警

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第4题

下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,正确的是()。

A.应急系统支持单路双通道雷达数据输入,不对数据进行比选

B.雷达数据处理应具备异常数据处理功能,当接收到的雷达数据位置错误时,对其进行处理和过滤

C.应急系统应具备过载处理功能,对雷达数据流量进行监控,依据系统性能参数,过载时丢弃所有雷达数据,并向系统监控功能发送告警信息

D.应急系统应具备雷达状态管制和控制功能,可停止输入的某路雷达数据

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第5题

下述那一项不是民航空中交通管制自动化系统应能处理的报文()。

A.MH/T4007规定的空管固定格式报文

B.AIDC协议报文

C.气象报文

D.航行情报报文

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第6题

大型民航空中交通管制自动化应急系统中,雷达管制席位应多于()个。

A.12

B.15

C.16

D.20

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第7题

在大型民航空中交通管制自动化应急系统中,可以使用的操作系统是()。

A.UNIX和1INUX

B.UNIX和WINDOWSXP

C.DOS和WINDOWS

D.1INUX和WINDOWS

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第8题

大型民航空中交通管制自动化应急系统席位中雷达灵气处理、飞行数据处理、记录回放处理等应采用双机热备份。()
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第9题

大型民航空中交通管制自动化应急系统中,必须使用64位处理机的是()。

A.雷达数据处理机和飞行数据处理机

B.雷达数据处理机和飞行态势显示

C.冲突检测机和飞行态势显示

D.飞行数据处理机和航迹情报服务终端

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第10题

下述关于空中交通管制自动化系统运行系统席位配置的描述中,不正确的是()。

A.管制席数量与预计扇区数的比例为1:1

B.大型系统应配置2个以上飞行计划编辑席

C.中小型系统应配置少于2个飞行计划编辑席

D.运行系统至少配置1个系统监控席

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第11题

下述关于空中交通管制自动化系统运行系统席位配置的描述中,不正确的是()。

A.主任席与管制席的配置比例为1:4,管制席少于4个时可不配置主任席

B.运行系统应配置1个技术管理席

C.异地的终端区或进近区工作现场至少增配一个系统监控席

D.运行系统应配置1个软件数据管理席

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