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[单选题]

在表载锚固试验时,试验用的零件应是经过()检验合格的产品。

A.外观和强度;

B.强度和硬度;

C.外观和硬度;

D.外观和几何尺寸。

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更多“在表载锚固试验时,试验用的零件应是经过()检验合格的产品。A、外观和强度;B、强度和硬度;C、外观”相关的问题

第1题

在表载锚固试验时,试验用的预应力筋—锚具、夹具或连接器组装件由()而成。

A.锚具的夹具组装;

B.锚具和预应力筋组装;

C.夹具和预应力筋组装;

D.产品零件和预应力筋组装。

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第2题

用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应进行()等验收工作

A.外观检查

B.硬度检验

C.静载锚固性能试验

D.弯曲试验

E.拉力试验

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第3题

握裹式锚具的静载锚固试验,在满足ηa≥0. 95,εapu≥2.0%后失去握裹力时()。

A.另补试件重做试验;

B.属正常情况;

C.试件应报废;

D.判定为不合格

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第4题

关于锚夹具静载试验以下说法正确的是()。

A.试验初应力可取钢材抗拉强度标准值的5%-10%

B.预应力筋的计算长度为两端锚夹具起夹点之间的距离

C.单根预应力筋-锚夹具组装件静载试验时,在0.8fptk前,加载速度可以超过100MPa/min

D.当预应力筋应力达到0.8fptk,在1h持荷时间内,内缩量持续增大的,表明已失去可靠锚固性能

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第5题

锚具、夹具及连接器进场验收时的检验项目不包括()。

A.外观检查

B.硬度检验

C.抗拔试验

D.静载锚固性能试验

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第6题

静载锚固性能试验中,极限拉力时预应力筋的总变形()。

A.大于等于2.5%;

B.大于等于3%;

C.大于等于2%;

D.大于等于5%。

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第7题

JT/T329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具夹片和连接器规定锚具的静载锚固性能,应由钢绞线+锚具组装件静截试验测定的锚具效率系数和达到极限拉力时组装件受力长度的总应变确定。锚具的静截锚固性能应同时满足()。

A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%

B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0

C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%

D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0

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第8题

静载锚固试验时,预应力筋—锚具组装件中的预应力钢材13至19根时,预应力筋的效率系数为()。

A.1;

B.0.99;

C.0.98;

D.0.97。

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第9题

静载锚固试验时,预应力筋—锚具组装件中的预应力钢材20根及以上时,预应力筋的效率系数为()。

A.1;

B.0.99;

C.0.98;

D.0.97。

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