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[单选题]

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是:【单选题】

A.先推油门,再推变距

B.直接推油门

C.先推变距,再推油门

D.油门、变距一起推

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更多“对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是:【单选题】”相关的问题

第1题

柴油机工质的反应热主要是在()放出,这一阶段时间的长短与相应的活塞位置对发动机循环的热效率有决定性的影响。

A.明显燃烧阶段

B.速燃阶段

C.缓燃阶段

D.补燃阶段

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第2题

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使()。

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

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第3题

高温天气行车,发现水箱开锅,严重缺水时,要立即停车怠速运转一段时间,不可马上加水,待水温降低
后再熄火加水,以防活塞粘缸、发动机炸裂变形或烫伤。()

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第4题

发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()

A.活塞环卡死

B.活塞环与活塞孔配合松旷

C.活塞与汽缸间隙过大

D.活塞销紧

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第5题

对通用航空飞行申请,有关管制室应当不迟于飞行开始前()日()时前批复。

A.3,16

B.2,12

C.1,12

D.1,16

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第6题

根据相关文件的规定,机长是指由运营人或所有人(对通用航空而言)指定的、负责指挥和负责安全飞行的驾驶员。()
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第7题

《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的飞行人员。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

()在空中飞行的升力由一个或多个螺旋桨与空气进行相对运动的反作用获得。

A.固定翼

B.旋翼航空器

C.旋翼机

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第9题

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()。

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第10题

车长大于 9m 的客车(对专用校车为车长大于 8m)应装备缓速器或其他辅助制动装置。()

车长大于 9m 的客车(对专用校车为车长大于 8m)应装备缓速器或其他辅助制动装置。()

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第11题

为追求更快的飞行速度,应选择涡轮螺旋桨发动机作为动力。()
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