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[判断题]

运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程:司机接到车站值班员或列车调度员货车激热预报后通知后,立即采用常用制动停车,停车后由机车司机判断处置,确认能否继续安全运行()

答案

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第1题

运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程:机车走行部车载监测装置(轴报)温度报警后,乘务员后部瞭望发现异状(烟雾、异音、异味等),报警轴位温度等于或大于90摄氏度,立即紧急制动停车检查()
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第2题

车辆轴温智能探测系统,是运用()、计算机和网络通信等技术,具备实时监测运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。

A.红外线辐射探测

B.高速数字图像采集

C.轮轨垂向力和横向力检测分析

D.声学诊断

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第3题

客运乘务员在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时,要立即通知列车长到场处理。()
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第4题

车辆轴温智能探测系统(以下简称THDS)利用轨边红外线高速探头和远程控制装置,实时检测运行车辆的轴承温度,进行跟踪报警,是发现车辆热轴、防止热切轴、保证铁路运输安全的重要设施,是提高运输效率的重要保障()
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第5题

对机冷组预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴是由()确认能否继续运行。

A.列检所

B.机冷车乘务员

C.车站值班员

D.机车乘务员

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第6题

对机冷车组乘务员预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴时,由()确认能否继续安全运行。

A.列检所

B.机冷车组乘务员

C.车站值班员

D.机车乘务员

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第7题

每一台控制显示器平时均处于本车轴温监测状态,可调阅网络中其他车辆的数据和本车报警的历史记录。()
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第8题

列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃(绝对温度)时,车辆乘务员确认非误报后,通知司机限速30KM/h运行至前方站停车处理()
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第9题

运行中接到通知车辆热轴时,有车辆乘务员时,应按其要求处理。()
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第10题

中心软件SIC中关于热轴报警表述不正确的是哪个?

A.中心软件接收到热轴列车信息时会自动弹出“热轴报警”窗口向值班员报警并要求值班员进行确认和处理

B.在“热轴报警”窗口的最下端提供了“打印”、“预览”、“详细追踪”、“车号追踪”等功能按钮,用户可以按照需要打印热轴报表

C.“详细追踪”:点击详细追踪按钮弹出过车数据浏览窗口并锁定为全列轴温界面

D.“车号追踪”:点击车号追踪按钮弹出过车数据查询窗口,显示该车号在各个探测站的列车信息

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第11题

车辆段复示站值班员对系统报警的热轴信息只进行分析,确认设备的运行状态,可进行任何形式的热轴预报()
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