首页 > 公务员考试

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在开放信号或扳动道岔时，如出现道岔定位或反位无表示，经往返扳动道岔不少于2个来回（）

答案

否

发布时间：2023-08-21

更多“在开放信号或扳动道岔时，如出现道岔定位或反位无表示，经往返扳动道岔不少于2个来回（）”相关的问题

第1题

经轨道电路分路不良区段调车作业的规定有哪些（）

A.调车作业时，车站值班员应询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号

B.在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时，调车作业通知单需注明，并执行调车联控

C.车站值班员【信号员】在得到调车组人员请求进路后，方可办理下一条进路

D.调车人员在作业中，发现车辆【列】轮对踏面生锈，需在集中联锁的线路调动该车辆时，调车人员报告车站值班员，在调车作业中执行调车联控

E.遇单机运行时，不领车，前方进路由司机确认正确

点击查看答案

第2题

扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）是何的原因主要有（）。

A.电机1～2或3～4配线接反

B.2DQJ接点配线接反

C.道岔X1和X2接反

D.道岔X3和X4接反

点击查看答案

第3题

道岔区段轨道电路出现红光带，而故障区段内的道岔开通位置不正确，准备进路需要扳动（手摇）道岔时，办理接车的接车方式（）。

A.引导手信号

B.进站信号

C.引导信号

D.通过信号

点击查看答案

第4题

道岔（）时，不能被扳动，只能排列通过道岔锁闭方向的进路，进路解锁后道岔也不会自动解锁。

A.单独锁闭

B.单独封锁

C.在反位

D.在定位

点击查看答案

第5题

单机或牵引运行时，必须正向操纵。调车信号未开放或未得到道岔开通信号时，应在该信号机或道岔前（）外停车

A.50m

B.30m

C.60m

点击查看答案

第6题

2号线ATS操作面板中，在执行道岔封锁操作前需确认：道岔处于定位或反位，如处于四开状态时，此操作无法执行。（）

点击查看答案

第7题

扳道信号人员在扳动道岔、操纵信号时，应认真执行“一看、二扳按、三确认、四显示呼唤”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。（）

点击查看答案

第8题

若带动道岔未带动到规定位置或被带动的道岔失去表示时（）。

A.不影响信号开放

B.不影响进路排列

C.已开放的信号不应关闭

D.已开放的信号应立即关闭

点击查看答案

第9题

T1,T2同时开放信号时要将峰下交叉渡线的四组道岔分别锁在（)。

A.定位

B.反位

C.中间

D.封闭

点击查看答案

第10题

集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放，进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常，在道岔可以集中操纵的条件下，排好进路后可利用进路表示光带（灯），进行检查确认。接车时以开放（）（双线反方向接车时，准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔，派引导员接车，接车进路及敌对进路的检查由车站负责）、发车时以开放调车信号锁闭进路，也可使用引导总锁闭按钮锁闭全部或一端道岔区的道岔

A.引导信号

B.引导手信号

C.进站信号

D.调车信号

点击查看答案

第11题

在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、（）、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认

A.三确认

B.确认

C.三看道

D.三认领

点击查看答案