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[多选题]

集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放,进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常,在道岔可以集中操纵的条件下,排好进路后可利用进路表示光带(灯),进行检查确认。接车时以开放()(双线反方向接车时,准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔,派引导员接车,接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放调车信号锁闭进路,也可使用引导总锁闭按钮锁闭全部或一端道岔区的道岔

A.引导信号

B.引导手信号

C.进站信号

D.调车信号

答案

引导信号

更多“集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放,进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常,在道岔可以集中操纵的条件下,排好进路后可利用进路表示光带(灯),进行检查确认。接车时以开放()(双线反方向接车时,准…”相关的问题

第1题

在电气集中联锁的车站,出站信号机的开放只能由信号员自行完成。()
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第2题

集中联锁设备应满足:主体信号机未开放时,()信号机不能开放

A.出站

B.进站

C.预告

D.通过

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第3题

联锁关系保证当进路上的有关道岔开通位置不对或()信号机未关闭时,该信号机不能开放。

A.敌对

B.出站

C.发车进路

D.调车

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第4题

集中联锁车站遇()

A.调车信号机故障、停用须越过时

B.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时

C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时

D.车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时

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第5题

集中联锁车站的(),当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A.调车信号机

B.进路信号机

C.通过信号机

D.出站信号机

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第6题

联锁关系保证信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其()信号机不能开放。

A.敌对

B.出站

C.发车进路

D.调车

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第7题

联锁关系保证正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()信号。

A.正线停车

B.侧线停车

C.通过

D.引导

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第8题

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆()该信号机后自动关闭。

A.全部越过

B.头部越过

C.中部越过

D.第一轮对越过

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第9题

列车运行中遇开放的进出站(进路)信号机突变关闭时,司机必须立即停车,停车后严禁(),同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员,按车站值班员的指示办理。
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第10题

集中联锁的车站,机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,调车指挥人在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。()
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第11题

单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯变为()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯

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