更多“在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于()”相关的问题
第1题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的()钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。
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第2题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()。
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第3题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时应如何设置防护
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第4题
武局《行规》:车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时,必须在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,安设带有脱轨器的固定或移动信号进行防护()
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第5题
武局《行规》:车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时,必须在列车(车列)首端来车方向的左侧钢轨上,安设带有脱轨器的固定或移动信号进行防护()
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第6题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足()m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。
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第7题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足20m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。此时,应将道岔开通不能进入该线路的位置。()
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第8题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()
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第9题
城市轨道交通在站内线路上检查,修理车辆时,应该在列车两端方向左侧钢轨上,放置移动信号前后两端的防护距离不小于20米。()
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第10题
在作业线路上检查、修理、整备作业时,前后两端的安全防护距离均应不小于()m
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第11题
客车技术整备所线路上停留车辆的防溜检查由()负责;由车辆部门调动车辆的线路上停留车辆的防溜检查由()负责。
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