在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（）

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

A.向占用线接入列车

B.未准备好进路接车

C.机车车辆溜入站内

D.列车运行中碰撞轻型车辆、小车

A.断电

B.在矸石或煤堆上洒水

C.冲洗顶帮

D.对煤层注水

E.检查顶板及两帮

A.1000

B.800

C.400

D.500

A．进路上停有车辆或危及行车的障碍物

B．进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动

C．邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标

D．区间已进入列车

E．区间内有停留或遛入的列车、客车车组、机车、车辆。列车发出后遛入的亦算

A.30

B.40

C.50

D.60

A.模板

B.框架

C.支柱

A.单机已挂故障机车时，不得再附挂货车

B.禁挂乘坐通勤人员的车辆

C.单机挂车不准在区间内进行装、卸作业

D.自动闭塞区段天气恶劣时禁止单机挂车

E.双（多）机重联挂车按单机挂车办理

A.400

B.500

C.600

D.300