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[单选题]

机车乘务员在运行中必须加强瞭望和执行“机守联控”,遇天气不良时,坚决做到“两个必降”是()

A.夜间行车遇降雨必降速

B.接到区间有人巡线必降速(防止震动引起滑坡;瞭望受限和人员上道防相撞)

答案

B、接到区间有人巡线必降速(防止震动引起滑坡;瞭望受限和人员上道防相撞)

更多“机车乘务员在运行中必须加强瞭望和执行“机守联控”,遇天气不良时,坚决做到“两个必降”是()”相关的问题

第1题

机车乘务员应熟悉运行区段的防洪重点地段,在运行中加强瞭望,严禁()。

A.涉水运行

B.臆测行车

C.降速运行

D.冒雨行车

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第2题

机车走行部监测装置出现Ⅱ级报警时,机车乘务员应()

A.立即进行后部瞭望、走廊巡视

B.待前方站正常停车时,对故障测点进行人工确认

C.如不影响运行,可做好故障信息交接记录,机车正常入库整备处理

D.如确认有烟雾、异音、异味、异状或伴随有温度报警时,参照温度报警处理方案执行

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第3题

《国铁集团机辆部关于上海局集团公司机车乘务员防止事故的表彰通报》(机辆运电【2020】73号)要求,乘务员值乘中要加强瞭望、认真确认信号显示()
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第4题

机车乘务员:运行中应严格执行瞭望、鸣笛制度,发现前方道口异常、收到道口故障信息以及听到紧急呼叫,须立即停车。()
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第5题

济南局“4.28”胶济线特别重大铁路交通事故露出突出问题()

A.济南局用文件代替临时限速命令

B.列车调度员在接到反映后漏发了调度命令

C.王村站值班员没有与司机进行确认,未认真执行车机联控

D.机车乘务员没有认真瞭望,失去了防止事故的最后时机

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第6题

精力瞭望确认的正确认识()

A.精力是行车安全第一保证

B.瞭望是机车乘务员第一任务

C.班前充分休息是趟车作业第一流程

D.菏泽慢货交路乘务员自觉执行班前在家自主休息要求

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第7题

司机在操纵机车前应检查和注意下列()事项。

A.按《煤矿安全规程》的规定检查,如有一项不正常不得使用该机车,有风制动的机车,还要检查压力是否达到要求

B.按规定牵引列车数量,不得多拉

C.检查运行方向及车下轨道上有无影响机车运行的障碍物

D.机车启动前,要按指令信号行车,并鸣笛示警,同时前后瞭望列车前后反应,若有情况在未弄清原因时不得开车

E.正常运行时,机车必须在列车的前端

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第8题

当列车通过道口前3—5分钟,主叫道口(监护员)员使用联控、监听对讲机或手机均联控不上相邻被叫道口时,主叫道口员(监护员)应立即通知机车乘务员加强瞭望、减速慢行至5km/h,并在道口前一度停车,确认道口无机动车辆及行人后,方可开车恢复正常运行。()
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第9题

当列车通过道口前3—5分钟,主叫道口(监护员)员使用联控、监听对讲机或手机均联控不上相邻被叫道口时,主叫道口员(监护员)应立即通知机车乘务员加强瞭望、减速慢行至(),并在道口前一度停车,确认道口无机动车辆及行人后,方可开车恢复正常运行。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

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第10题

道口员(铁路监护员)岗位职责,坚守岗位,集中精神,认真监听、瞭望列车,掌握列车运行情况,按要求与()联控和()联控,列车报警前将拉门(栏杆)完全关闭,劝阻、制止抢越道口的行人、车辆,保证列车安全。

A.相邻道口

B.道机

C.机车

D.驻站

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第11题

机车乘务员站内停留列车发车前应与运行前方道机联控道口进行联控。()
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