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[单选题]

高铁线路道岔检查应对尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每（）检查1遍

A.年

B.季度

C.月

D.周

答案

B、季度

发布时间：2023-05-27

更多“高铁线路道岔检查应对尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每（）检查1遍”相关的问题

第1题

高铁线路道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：岔枕裂缝Ⅰ级伤损值为（）mm

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0

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第2题

高铁线路道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：支承层裂缝Ⅰ级伤损值为（）mm

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0

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第3题

CN系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为（）皿。

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第4题

（）客专道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移±30mm

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第5题

60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可防止尖轨在削弱断面处伤损。

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第6题

提高侧向过岔速度的途径有（）。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉来增大导曲线半径以提高过岔速度

B.适当增加直线尖轨的长度

C.加强道岔维修，保证各部位有足够的强度和稳定性

D.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

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第7题

道岔尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）毫米及其以上时，禁止使用。

A.5

B.4

C.3

D.2

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第8题

外锁闭道岔的各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差不大于（)mm。

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第9题

更换道岔护轮轨螺栓后，尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，不低于基本轨2mm。此题为判断题(对，错)。

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第10题

在无联锁的线路上接发列车时,进路上（）无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。《技规》第359条

A.无联锁的道岔

B.所有道岔

C.无联锁的分动外锁闭道岔

D.所有的分动外锁闭道岔

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第11题

行车作业人员顺线路走时,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等,严禁在道心、（）行走。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》第32条*/

A.路肩上

B.两线路中间

C.轨枕头上

D.站台

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