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[主观题]

外锁闭道岔的各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,其不均等偏差不大于()mm。

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更多“外锁闭道岔的各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,其不均等偏差不大于()mm。”相关的问题

第1题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量,定、反位两侧应均等,偏差应不大于4mm。()
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第2题

现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向()的第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.密贴尖轨

B.可动心轨

C.交分道岔为活动心轨

D.斥离尖轨

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第3题

外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第4题

密贴尖轨勾锁器的加锁规定有3台转辙机的道岔,在第1牵引点处的轨枕盒内加锁。()
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第5题

当道岔由转辙机带动至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定,称为道岔的().

A.间接锁闭

B.直接锁闭

C.内锁闭

D.外锁闭

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第6题

双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。()
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第7题

单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔()
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第8题

当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为()。
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为()。

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第9题

关于转辙机的作用以下描述正确的是()。

A.转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位

B.道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔

C.正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应表示

D.道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时断开表示,给出报警

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第10题

分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于()

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第11题

按照行车组织规则规定,道岔不密贴是指在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(停车场道岔)或锁闭杆处(正线道岔)的水平间隙大于2mm。()
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