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[主观题]

接触网作业车自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时的应急处置程序为()

A.按GYK控制在通过信号机前停车,报告车站值班员(或列车调度员)停车地点及原因B.停车等候2minC.该信号机仍未显示允许运行的信号,联系车站值班员(或列车调度员),确认前方闭塞分区空闲D.司机按压【解锁】键将GYK转入正常监控(目视)行车模式,然后以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行
答案

ABCD

更多“接触网作业车自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时的应急处置程序为()”相关的问题

第1题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,CTCS£­2级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第2题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第3题

()是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前,LKJ接收的机车信号信息为停车信号(含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号),列车停车后需继续运行越过该信号机时,LKJ按照《铁路技术管理规程》有关规定监控列车运行的控制过程。

A.走停走控制

B.20公里模式

C.紧急停车控制

D.以上均不是

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第4题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第5题

四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示,能预告列车前方3个闭塞分区状态。()
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第6题

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机如何行车?

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第7题

自闭区段通过信号机故障处置流程:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车()
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第8题

普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。

A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时

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第9题

使用自动闭塞法行车时,列车进入()的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号

A.区间

B.闭塞分区

C.区间或闭塞分区

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第10题

三显示自动闭塞区段,区间只设置了()架通过信号机,通过信号机故障或灯光熄灭时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第11题

四显示自动闭塞区段,区间只设置了两架通过信号机,其中()架通过信号机故障或灯光熄灭时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.4

B.3

C.2

D.1

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