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[单选题]

()是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前,LKJ接收的机车信号信息为停车信号(含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号),列车停车后需继续运行越过该信号机时,LKJ按照《铁路技术管理规程》有关规定监控列车运行的控制过程。

A.走停走控制

B.20公里模式

C.紧急停车控制

D.以上均不是

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更多“()是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前,LKJ接收的机车信号信息为停车信号(含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号),列车停车后需继续运行越过该信号机时,LKJ按照《铁路技术管理规程》有关规定监…”相关的问题

第1题

区间列车占用丢失,设备故障暂时无法修复,逐列运行至前方站(线路所),区间空闲后,按()组织行车。

A.自动闭塞

B.区间

C.站间

D.闭塞分区

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第2题

在自动闭塞区间,遇()发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

A.机车信号

B.列车运行监控记录装置

C.列车无线调度通信设备

D.复示信号机

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第3题

运行途中,遇()、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第4题

当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()Km/h的速度运行至前方站停车

A.20

B.23

C.30

D.45

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第5题

自动闭塞区间一架通过信号机故障,列车调度员不发布调度命令。()
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第6题

列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
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第7题

四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示,能预告列车前方3个闭塞分区状态。()
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第8题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间以及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。()
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第9题

自动闭塞区间,遇装有容许信号的通过信号机显示停车信号,无论客货列车,均可以不停车,以不超过20km/h的速度通过该信号机。()
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第10题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()
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第11题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

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