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第1题
下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是()
A.机械隔离
B.电隔离
C.机械隔离和电隔离
D.机械隔离或电隔离
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第2题
下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是()
A.车门关闭开关
B.车门隔离开关
C.车门锁闭开关
D.车门打开开关
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第3题
厦门地铁1号线电客车客室门在进行下摆臂时,仅可上下调节()
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第4题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑周期是8个月()
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第5题
厦门地铁1号线电客车客室门V型尺寸标准为()
A.0.2-2mm
B.0.5-2mm
C.0.2-5mm
D.0.5-5mm
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第6题
厦门地铁1号线电客车客室门在测量对中尺寸时,需要将门打开到导轨直线段(门打开间隙800~1200mm)进行测量()
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第7题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为()
A.克鲁勃LDS18
B.硅基脂H295
C.道康宁557
D.锂基润滑脂
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第8题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门激活操作手柄会引起拉动钢丝绳解锁门,激活后手柄回复到原来位置()
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第9题
厦门地铁1号线电客车客室门在测量V型尺寸时,需要将门开到无塞拉动作的平直轨道处进行测量()
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第10题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门当车门有零速信号时,视为车辆处于静止状态,在此状态下,零速输入信号为高电位信号()
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第11题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门,在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置()
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