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第1题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋（防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。（）
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第2题
（）在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A．编组站、区段站
B．编组站、中间站
C．中间站、区段站
D．中间站、技术站
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第3题
对中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时，使用的铁鞋须具备什么功能？
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第4题
高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时，每（)小时检查一次防溜措施并做成记录。
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第5题
《技规》中对编组站、区段站及中间站停留车辆防溜的规定是什么？
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第6题
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（)的附加制动距离确定。
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第7题
到发线、货物线停留车列或车辆时，如何检查防溜？
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第8题
编组站在（)停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。
A.到发线
B.调车线
C.到发线和调车线
D.到发线、调车线以外的线路
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第9题
列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于（)的一般C类事故。
A.向占用线接入列车
B.未准备好进路接车
C.机车车辆溜入站内
D.列车运行中碰撞轻型车辆、小车
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第10题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。
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第11题
与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时，首列动车组通过前（)min，并每隔2～4h对停留车防溜措施进行检查，并做成记录。
A.15～30
B.20～40
C.30～50
D.30～60
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