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[主观题]

对中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时，使用的铁鞋须具备什么功能？

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发布时间：2023-01-11

更多“对中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时，使用的铁鞋须具备什么功能？”相关的问题

第1题

（）在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A．编组站、区段站

B．编组站、中间站

C．中间站、区段站

D．中间站、技术站

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第2题

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第3题

编组站在（)停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。

A.到发线

B.调车线

C.到发线和调车线

D.到发线、调车线以外的线路

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第4题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第5题

高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时，每（)小时检查一次防溜措施并做成记录。

A.1～3

B.2～4

C.3～5

D.4～6

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第6题

与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时，首列动车组通过前（)min，并每隔2～4h对停留车防溜措施进行检查，并做成记录。

A.15～30

B.20～40

C.30～50

D.30～60

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第7题

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋（防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。（）

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第8题

对停留的滚动轴承车辆应采取防溜措施。（)

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第9题

要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道，是指该段线路的()。

要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道，是指该段线路的（)。

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第10题

高铁区段，遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时，可顺延使用下一车辆人力制动机（顺延不得超过（)辆)，最外端仍应采取铁鞋（按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

《技规》中对编组站、区段站及中间站停留车辆防溜的规定是什么？

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