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[单选题]

特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回时,车站值班员或内勤助理值班员应接通光带,确认()开通位置正确,并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后,方可排列能开放调车信号的进路。

A.未防护道岔

B.对向道岔

C.防护道岔

D.顺向道岔

答案
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更多“特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回时,车站值班员或内勤助理值班员应接通光带,确认()开通位置正确,并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后,方可排列能开放调车信号的进…”相关的问题

第1题

特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,调车指挥人必须取得()的允许。

A.站长

B.运转主任

C.车站值班员

D.车站调度员

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第2题

调车作业人员抓乘机车车辆、防护信号检查有何要求?
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第3题

调车进路应由信号机防护。()

A.出站

B.进站

C.通过

D.调车

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第4题

信号机按用途分为:()防护、复示、调车信号机。

A.进站

B.出站

C.通过

D.预告

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第5题

调车信号机外方未设轨道电路的情况下,取消该信号机防护的调车进路时,应()解锁。

A.延时30秒

B.延时3秒

C.延时3分

D.延时15秒

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第6题

发车进路应由信号机防护。()

A.出站

B.进站

C.通过

D.调车

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第7题

()复示、引导信号机和各种表示器均不得小于200m。

A.调车

B.矮型出站

C.矮型进路

D.防护

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第8题

进路的人工解锁应具备()条件。

A.信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段

B.防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭

C.在整个延时过程中必须证明列车车列未冒进信号

D.进路的接近区段确实无车占用

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第9题

在()情况下取消进路不使用人工解锁方式。

A.信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段

B.防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭

C.在整个延时过程中必须证明列车车列未冒进信号

D.进路的接近区段确实无车占用

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第10题

调车机车牵引车列从非集中区进入集中区,地面应答器距离其进路上相邻第一架信号机较近,虽制动距离不足,也具备安全防护。()
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第11题

关于各种信号机的灯光配列,以下说法正确的有()。

A.防护信号机采用二显示机构,灯位自上而下为绿、红

B.防护信号机采用三显示机构,自上而下灯位为黄(或月白)、绿、红

C.阻挡信号机采用单显示机构,为一个红灯

D.调车信号机采用二显示机构,自上而下灯位为白、蓝(或红)

E.若采用自动闭塞,其通过信号机为二显示机构,自上而下灯位为绿、红

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