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第1题
出站信号机开放后,禁止取消发车进路。()
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第2题
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设()表示器,区分进路方向。
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第3题
()可兼作出站或发车进路信号机。
A.驼峰信号机
B.峰上调车信号机
C.线束调车信号机
D.驼峰色灯辅助信号机
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第4题
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()表示器。
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第5题
区间设通过信号机的线路,在不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。()
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第6题
列车冒进出站(发车进路)信号机,按自动闭塞法行车时,确认第一闭塞分区空闲后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。()
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第7题
出站信号机已开放或行车凭证已交付,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车尚未起动,收回行车凭证后,再取消发车进路。()
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第8题
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第()个闭塞分区空闲(CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。
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第9题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第10题
机车停车位置标的设置位置应便于旅客乘降、行包装卸等作业,原则上应设于出站(发车进路)信号机前不小于30m处。
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第11题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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