功率相等的两辆汽车,在相等的时间内匀速行驶的距离之比是2∶1,则（）

A.甲、乙两车速度之比为

B.甲、乙两车牵引力做功之比为

C.甲、乙两车牵引力之比为

D.甲、乙两车克服阻力做功之比为

A.牵引力做功之比为2∶3

B.牵引力做功之比为3∶2

C.牵引力的功率之比为1∶1

D.汽车所受的阻力之比为3∶2

A.根据P=Fv可知，P与F成正比

B.根据P=Fv可知，汽车发动机功率可以随速度不断增大而增大

C.当汽车匀速行驶时，牵引力与阻力相等，所以发动机的实际功率保持不变

D.当汽车匀速行驶时，牵引力与阻力相等，汽车合力为零，所以发动机的实际功率为零

A.电炉放热与电动机放热相等

B.电炉两端电压小于电动机两端电压

C.电炉两端电压等于电动机两端电压

D.电动机消耗的功率大于电炉消耗的功率

A.甲起重机做功多，功率大

B.乙起重机做功多，功率大

C.甲、乙两台起重机做功一样多，但甲功率大

D.甲、乙两台起重机做功一样多，但乙功率大

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

A.汽车在匀速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和

B.汽车在加速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和

C.汽车在减速行驶条件下发动机所发出:功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和

D.汽车在行驶的每一瞬间,发动机所发出的功率"于机械传动损失和克服各种形式阻力的所消耗功率的总和

A.重度

B.速度

C.压力

D.体积

A.80W

B.800W

C.8kW

D.80kW