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[判断题]

在轮对与构架之间的弹簧悬挂装置,称为一系悬挂装置,也称为轴箱悬挂装置()

答案

更多“在轮对与构架之间的弹簧悬挂装置,称为一系悬挂装置,也称为轴箱悬挂装置()”相关的问题

第1题

在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧与液压减振系统,该系统称为轴箱悬挂装置,又称二系悬挂装置。()
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第2题

轨道车转向架构架和轴箱之间设立了静挠度较大一系悬挂装置,核心涉及轴箱弹簧、()等。

A.旁承

B.上拉杆

C.液压减振器

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第3题

动力转向架由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动装置六部分组成()
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第4题

()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。

A.轮对

B.轴箱

C.一系悬挂

D.构架一系悬挂装置的型式

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第5题

对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第6题

一系悬挂连接轮对与转向架构架。()
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第7题

转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。()
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第8题

轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、轴箱组成、轴箱弹簧等,又可分为轮对组成、轴箱组成和一系悬挂装置三个部分。()
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第9题

弹簧装置的一系悬挂又称为主悬挂,设置在()和轴箱之间。
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第10题

SS3B型电力机车牵引力由轴箱经轴箱拉杆传至构架,再通过()装置传到车体,最后经车钩牵引列车运行。

A.一系弹簧悬挂装置

B.牵引装置

C.二系弹簧悬挂装置

D.摩擦减振器

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第11题

以下不属于转向架的结构是()。

A.构架

B.轮对

C.弹簧悬挂装置

D.风挡

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