对于普通差速器，下列说法错误的是（)

A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。

B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。

C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。

D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

A.内侧车轮转角小于外侧车轮

B.内侧车轮之转角大于外侧车轮

C.前束的作用

D.差速器的作用

A.A.此时，两侧车轮力矩相反而抵消

B.B.好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩

C.C.此时，两轮转向相反

D.D.差速器不工作

差速器的作用之一是()。

A.转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态

B.转弯时驱动轮转速一致

C.降低车速

D.增大扭矩

A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加

B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢

C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等

D、内侧车轮滑动

A.55rpm

B.60rpm

C.65rpm

D.75rpm

A.A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮

B.B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮

C.C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮

D.D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

汽车在平直的道路上行驶时差速器不起差速作用。()

A.平路上坡行驶时

B.平路下坡行驶时

C.转弯行驶时

D.平路直线行驶时

A.保证汽车的直线行驶的平稳

B.保证车轮正常滑动

C.保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差

D.保证车轮纯滚动