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[单选题]

运行速度250km£¯h及以下时，完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度（)km£¯h设置常用制动模式曲线。

A.3

B.4

C.5

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发布时间：2022-05-21

更多“运行速度250km£¯h及以下时，完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h设置常用制动模式曲线。”相关的问题

第1题

运行速度250km£¯h及以下时，完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度（)km£¯h报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

运行速度250km£¯h以上时，完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备（含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度（)km£¯h设置紧急制动模式曲线。

A.8

B.10

C.15

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第3题

G字头列车——高速动车组列车，最高运行速度是（)。

A.200~250km/h

B.250~300km/h

C.300~350km/h

D.350~400km/h

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第4题

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速250km£¯h及以下。（)

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第5题

冰雪天气动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km£¯h及以下，有砟轨道区段限速（)及以下。

A.20km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

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第6题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第7题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)A.4400B.4600C

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第8题

线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于（)A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m

线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于()

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

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第9题

设计最高速度250km£¯h，有砟轨道路基，一般地段工后沉降≤（)mm。

A.≤100

B.≤80

C.≤50

D.≤30

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第10题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（)mmA.4400B.460

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为()mm

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第11题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£3级区段，CTCS£3级列控系统最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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