120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。（)

A.副风缸

B.制动缸

C.局减室

D.加速缓解风缸

列车制动时，副风缸的压力空气将进入（)。

副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过（)的作用将其压力空气送入制动缸，发挥（)。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

确认制动梁脱落时，应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施，然后关闭该车截断塞门，排尽副风缸或（)的压力空气，方可进站进行更换处理。

A.副风缸

B.储风缸

C.缓解风缸

D.降压风缸

A.降压风缸

B.制动缸

C.制动管

A.59

B.100

C.40

D.60

JZ£­7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（)。