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[单选题]

在分配阀主阀部中（)压力为作用风缸压力。

A.大膜板勾贝上方

B.大膜板勾贝下方

C.小膜板勾贝上方

D.小膜板勾贝下方

答案

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发布时间：2022-07-11

更多“在分配阀主阀部中()压力为作用风缸压力。”相关的问题

第1题

分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。（）

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第2题

JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第3题

（)根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A.主阀

B.中继阀

C.副阀

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第4题

分配阀主要由作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。（)

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第5题

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制()的()。

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

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第6题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（)来实现的。

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第7题

副阀充气阀下方是：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第8题

作用阀根据（)内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A.作用管

B.作用风缸

C.作用风缸或作用管

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第9题

JZ£7制动机的作用阀产生缓解，制动，保压是根据：（)。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第10题

运行中作用阀发生故障不能修复时的处理：应关闭（），重新装好下盖，堵塞作用阀排风口。

A.作用阀总风缸支管塞门

B.和分配阀制动支管塞门

C.卸下作用阀下盖，抽出作用阀活塞及空心阀杆

D.最好卸下缩口风堵

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第11题

F8型分配阀由主阀、辅助阀和中间体（也称管座)等三部分组成。另设工作风缸、副风缸。（)

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