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[主观题]

南京地铁十号线广播系统，车站侧可以使用话筒前级进行选区播放（）

此题为判断题(对，错)。

答案

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发布时间：2022-07-03

更多“南京地铁十号线广播系统，车站侧可以使用话筒前级进行选区播放（）”相关的问题

第1题

西安地铁6号线列车广播系统的主要设备有（)。

A.DACU

B.PCU

C.SCU

D.PECU

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第2题

南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。（)

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第3题

南京地铁一号线车辆采用（)型车。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第4题

南京地铁一号线_____年正式通车。

A.2004

B.2005

C.2006

D.2007

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第5题

南京地铁一号线列车总长度为()米。

南京地铁一号线列车总长度为（)米。

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第6题

B型地铁列车广播系统客室拾音器音频传输前先将驻极体微弱的电信号放大到峰值______V左右再进行传输，而且使用变压器隔离，双绞线的方式，大大减小了外界电磁，火花的干扰。

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第7题

南京地铁一号线转向架最大轴重为（)。

A.8t

B.10t

C.16t

D.32t

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第8题

南京地铁一号线车辆车钩钩头为（)型。

A.45

B.35

C.SBE92

D.AK47

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第9题

南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:（)。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第10题

简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。

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第11题

南京地铁一号线列车连挂时速度要求不大于（)。

A.4km/h

B.5km/h

C.6km/h

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