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[主观题]

线路发生险情时,巡守人员呼叫“××线××公里 处)线路发生险情,上【下】行接近列车立即停车”,列车司机应如何回答〔《铁路车机联控作业》第6.2.f条〕

答案

立即停车,×× 次)司机明白。

更多“线路发生险情时,巡守人员呼叫“××线××公里 处)线路发生险情,上【下】行接近列车立即停车”,列车司机应如何回答〔《铁路车机联控作业》第6.2.f条〕”相关的问题

第1题

加强与工务看(巡)守(呼叫点)人员的联控,遇呼叫防洪看守点三次无应答时,可采取减速措施,加强瞭望,以瞭望距离内能随时停车的速度运行,直至整列通过看守地段后,恢复正常速度运行()
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第2题

巡守人员寒冬季节巡查线路时,不得用衣帽遮住两耳,以免妨碍听觉;在高堤深堑和曲线地段,视线不良时,应(),认真了望背后来车,及时下达避车
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第3题

线路Vmax≥120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态()
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第4题

线路Vmax>()km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。

A.60

B.120

C.160

D.240

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第5题

电力线路验收交接,巡视时不得在道心内行走、坐卧。巡线时应沿着线路的外侧进行,以免触及断落导线。高压设备发生接地时,室内不准接近故障点()米以内,室外不准接近故障点8米以内。进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第6题

线路车间、工区为雨中巡查巡守的主体,负责人员组织、安排及巡查、巡守以及Ⅱ、Ⅲ级防洪地点及一般防洪地点的雨后分时段临时看守()
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第7题

机车乘务员在运行中必须加强瞭望和执行“机守联控”,遇天气不良时,坚决做到“两个必降”是()

A.夜间行车遇降雨必降速

B.接到区间有人巡线必降速(防止震动引起滑坡;瞭望受限和人员上道防相撞)

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第8题

以下那些属于对防洪抢险有功人员和单位按照有关规定给予表彰或奖励?()

A.认真执行汛期行车安全措施,在灾害地点及时停车、拦停列车,防止重大行车事故者

B.坚持巡守检查,遇有险情及时报告,减少灾害损失成绩显著者

C.在抗洪抢险工作中,组织严密,指挥得当,防护得力,奋力抢险,完成任务出色者

D.及时预报预警,快速传报灾情,准确监测水情,保障救灾供给,工作业绩突出者;有其他特殊贡献,成绩显著者

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第9题

巡线人员发现导线断线应如何处置()。

A.巡线人员如发现导线、电缆断落地面或悬吊空中应设法防止行人靠近断线地点4m以内以免跨步电压伤人

B.迅速报告调度和上级,等候处理

C.联系抢修班派员到现场进展断线故障抢修

D.查明线路发生故障地点和原因

E.应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路有随时恢复送电的可能

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第10题

使用摇表测量线路绝缘时,应取得许可并通知巡线人员后方可进行。()
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第11题

根据《农村电网低压电气安全工作规程》DL/T477-2010第7.1条规定,关于低压线路和设备的巡视说法错误的是()。

A.夜间巡线应沿线路内侧进行

B.大风时巡线应沿线路上风侧前进

C.事故巡线应始终认为线路带电

D.巡线人员应设法防止行人靠近断线地点4m以内

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