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[判断题]

列检作业场发现客车故障是否需要扣车,上报车辆调度,由铁路局车辆调度与行车调度协商决定()

答案

更多“列检作业场发现客车故障是否需要扣车,上报车辆调度,由铁路局车辆调度与行车调度协商决定()”相关的问题

第1题

货物列车、军用列车中的客车,发现客车故障是否需要扣车,由()决定

A.随车乘务员

B.列检作业场

C.车辆配属单位

D.无

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第2题

列检作业场摘车临修的故障范围包括()

A.制动梁梁体、支柱裂损

B.支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失

C.制动梁吊开焊

D.制动梁安全链丢失

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第3题

列检作业场检车员发现重点故障或异常情况要及时通知()

A.本组工长

B.值班主任

C.红外线调度员

D.无

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第4题

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

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第5题

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

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第6题

列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提示信息及时()。
列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提示信息及时()。

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第7题

TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。

A.列检

B.车站

C.机务

D.车务

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第8题

列检作业场发现影响行车安全且在列车对中无法施修的较大故障,或处理故障超过列车()影响车站解体作业或正点发车时,可摘车送()临修。
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第9题

列检作业场对发现的典型故障及重点故障,应及时组织在现场进行拍照,数码相片内容包括故障车的()等区域。

A.车种车型车号

B.前次定检单位及时间

C.故障车部位(故障处所特写)

D.故障配件的制造及检修标记

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第10题

列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列车技术作业完成前,列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况()
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