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[填空题]

列检作业场发现影响行车安全且在列车对中无法施修的较大故障,或处理故障超过列车()影响车站解体作业或正点发车时,可摘车送()临修。

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更多“列检作业场发现影响行车安全且在列车对中无法施修的较大故障,或处理故障超过列车()影响车站解体作业或正点发车时,可摘车送()临修。”相关的问题

第1题

列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应现场修理。()
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第2题

货物列车、军用列车中的客车,发现客车故障是否需要扣车,由()决定

A.随车乘务员

B.列检作业场

C.车辆配属单位

D.无

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第3题

列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇()时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。

A.THDS发生临时故障时

B.THDS受到干扰出现异常时

C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时

D.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时

E.THDS全面发现和及时处理关键故障时

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第4题

对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和图像采集,并将检查结果报()

A.车辆段调度员

B.红外线调度员

C.列车调度员

D.安全专职

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第5题

无车辆乘务员(或随车机械师)的列车在运行途中发生车辆故障时,下列措施正确的是()

A.由司机进行检查处理

B.如不影响行车时,可运行至无列检作业的车站,并将情况告知车站值班人员

C.如不影响行车时,可运行至有列检作业的车站,并将情况告知列检人员

D.如系自动制动机故障,运行至有列检作业的车站后,司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录

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第6题

运行中接到通知车辆热轴时,列车在站内停车时,停车站有列检作业场的,由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。()
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第7题

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

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第8题

未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

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第9题

列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提示信息及时()。
列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提示信息及时()。

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第10题

行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求,在()进行技术作业。

A.铁道部规定的列检作业场

B.途径列检必须停车检查

C.一级作业场

D.二级作业场

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第11题

列检作业场对TFDS预报故障检查确认处理后,须在列车技术检查结束后内()通过“平台”反馈至5T运用车间

A.40 min

B.60 min

C.20 min

D.无

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