以下哪些条件将激活降弓列车线()。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

A.蓄电池合/断

B.受电弓升/降

C.HB禁止/允许

D.后备模式

A.故障点标定装置检修完毕，再试送电

B.机车降弓后，强送电

C.分段试送电、派人巡视或通知列车调度员，请邻线通过列车司机加强瞭望，帮助确定故障地点

D.越区供电

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

A.司机要立即降弓

B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）

C.列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车。

D.不再向该区间放行列车

A.降速至200km/h以下。

B.降下故障车受电弓

C.升起另一受电弓

D.合VCB后继续运行

A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下

B.尝试重新升弓，若无效，则将救援车的拖动模式打到分位后重新升弓，保持拖动模式开关在分位实施 救援

C.若无法升弓，故障车做好防溜措施后进行解钩、离钩，重新连挂，将拖动模式保持在分位实施救援

D.以上都正确

A.列车断电降弓，断开蓄电池后可立即准备开工

B.拆除连接风道与混合箱连接的M6紧固件，将连接风道取下

C.在空调螺栓拆除时，需要将机组周围20组M12紧固件全部拆除

D.在放置工艺垫片时，需要将20个4mm厚的安装垫片分别放置在车体安装座

A.无影响

B.触发紧急制动

C.导致受电弓降下

D.导致列车降级为RM模式

A.断电、降弓

B.断电

C.降弓