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[多选题]

联调联试中，站段综控管理员和车站综控员应会同系统集成商设定（)。

A.广播业务

B.售票业务

C.导向业务

D.检票业务

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发布时间：2022-10-29

更多“联调联试中，站段综控管理员和车站综控员应会同系统集成商设定()。”相关的问题

第1题

综控员确认客运组织计划后，旅服系统自动生成或调整广播计划、导向计划，并将客运组织计划发送给自动检票系统和（)。

A.到发通告终端

B.调度管理信息系统

C.客运生产管理系统

D.客票系统

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第2题

车务应急值守人员在（)（设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。

A.综控室

B.客运值班室

C.车站值班室

D.车站行车室

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第3题

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定，客运值班员、售票值班员、客运计划员、广播员、综控室操作人员必须从事客运服务工作满（)年。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

遇临时调整股道或其他突发应急情况时，综控室得到行车室通知后应（)，盯控现场客运组织情况。

A.及时修改旅服计划

B.向现场客运班组及负责人通报

C.加强与行车室的联系确认

D.向段调度室汇报

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第5题

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（)指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

A.站段

B.调度员

C.车站把关人员

D.站长

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第6题

在实施新图或调图的新、旧图交替期间，车站须在车站值班员室设置相关接发车控制表或图等，车站值班员、信号员在办理接发列车时逐项划“√”。（)

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第7题

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时，站段、车站要指派胜任人员参加盯控，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度。（)（

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第8题

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须填划《动车组接发安全控制表》。（)

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第9题

运动链请画出运动链的结构图。分别取不同构件为原动件,三元连杆为机架。试综合出一个II级机构和

运动链请画出运动链的结构图。分别取不同构件为原动件,三元连杆为机架。试综合出一个II级机构和一个高级别机构。

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第10题

发展间联模式的优势在于()。

A.间联模式有利于收单银行掌控商户资源，与商户建立更为全面的业务合作

B.间联模式是银行开展资金结算、公司金融服务的纽带

C.银行通过自己的间联POS可以为商户实现优惠折扣、积分消费、分期付款、联名卡、等多样化、个性化的增值业务

D.通过间联模式收单银行能够直接、有效的监控商户交易情况，更好的防控收单业务风险

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第11题

车务站段业务科室、车站（车间)及车站值班员（含信号员)处要配备信号平面布置图，明确区分不同的供电臂，明确标划分段绝缘、隔离开关的位置。（)

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