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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

施工封锁区域施工时间内失去联锁的道岔，由施工单位负责转换道岔、确认进路并加锁（）

答案

是

发布时间：2024-04-28

更多“施工封锁区域施工时间内失去联锁的道岔，由施工单位负责转换道岔、确认进路并加锁（）”相关的问题

第1题

（）的特点是，在被更换道岔一侧空地上先组装好新道岔，再在封锁施工时间内，将新道岔一次横拖到位。

A.预铺移设法

B.道岔铺设法

C.后铺移设法

D.移动铺设法

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第2题

预铺移设法的特点是，在被更换道岔一侧空地上按标准图组装好新道岔，然后在封锁施工时间内，用特制的小轮车或使用钢轨作为承垫滑道，将新道岔一次横拖到位。（）

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第3题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室要设()，施工地点设()。驻站联络员与车站值班员办理()手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

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第4题

测试题19：施工作业登记请点的车站称为主站。如果同已施工项目多站进行时，作业区域含设备集中站，主站原则上设置在（）

A.有道岔站

B.中心站

C.设备集中站

D.联锁站

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第5题

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员口头通知封锁区间的相邻车站。（）

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第6题

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由（）以书面通知封锁区间的相邻车站

A.接到请求的车站值班员

B.优先发车的车站值班员

C.列车调度员

D.车站值班站长

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第7题

无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时，由（)部门负责紧固（钉固)。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第8题

铁路营业线，封锁施工时，施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到()，由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记()，车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。

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第9题

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由（）规定

A.铁路局

B.铁路总公司

C.《站细》

D.《技规》

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第10题

原则上封锁区域内单一路径上的道岔在施工前必须由行调（行调不能锁定时由车站操作，下同）全部单独锁定，涉及多条行车路径时须先按单一路径组织施工，即先对单一行车路径上的所有道岔进行单独锁定，（）得到行调本路径上道岔锁定好的通知后，方可指挥司机动车进行施工

A.司机

B.施工负责人

C.副司机

D.施工人员

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第11题

下列说法正确的是（）

A.普速车站施工作业，停用信联闭设备，除路用列车外，非正常接发列车必须固定进路

B.普速车站施工作业，停用车站咽喉复式交分道岔电气化功能，除路用列车外，不得办理非正常接发列车作业

C.设备故障时，办理非正常接发车时，原则上首列不得放行旅客列车

D.区域联锁受控站设备故障，不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，不得办理非正常接发列车作业

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