以下属于占用区间情况的是（）

A.站台岗

B.客值岗

C.司机岗

D.值站岗

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲，同意闭塞请求

A.列车占用闭塞区间的行车凭证为路票，司机须在车站拿到路票后凭发车手信号动车

B.电话闭塞的闭塞区间：正线相邻站间：两相邻站出站信号机间

C.电话闭塞区间内首列车限速 25km/h，后续列车限速 50km/h

D.实行电话闭塞法，行车日志内可以暂不记录列车车次、到达、发出时刻及承认闭塞的电话记录号码

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

A.当班打牌、饮酒、脱岗

B.车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火

C.电话闭塞组织行车，未确认接、发车进路准备情况及区间空闲，违规发放路票

D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施

A.采用电话闭塞法组织行车时，每一个区间为一个闭塞区段

B.采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用

C.采用电话闭塞法组织行车时，客车驾驶模式为RM

D.采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为行车许可证

E.采用电话闭塞法组织行车时，客车驾驶模式为NRM