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[多选题]

导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲,同意闭塞请求

答案
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更多“导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。”相关的问题

第1题

会车间隔时间是指单线区段的车站,自列车到达或列车通过时起,至由该站向原区问发出另一对向列车时止的最小间隔时间。()
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第2题

半自动闭塞区段,发出须由区间返回的列车时,列车占用区间的凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.红色许可证

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第3题

轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车在占用。()
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第4题

在一个区间或闭塞分区内,同时只准一列列车占用运行的行车方法称为()法。

A.半集中联锁

B.集中联锁

C.闭塞

D.半闭塞

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第5题

自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()

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第6题

在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。
在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。

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第7题

线路允许速度由列车头部占用轨道区间的线路允许速度与列车其他部分占用的其他轨道区段的线路允许速度决定。()
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第8题

编组、区段站出发的直达、直通、区段列车,不少于列车开车前20min向前方确报站发出列车确报。()
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第9题

向占用区间发出列车或向占用线路接入列车,均构成()事故。

A.险性事故

B.一般事故

C.重大事故

D.大事故

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第10题

向占用区间发出列车或占用线路接入列车,均构成()事故。

A.险性事故

B.一般事故

C.重大事故

D.大事故

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第11题

以下属于计算机联锁信息的采集内容有()。

A.区段占用情况

B.道岔的位置

C.现地控制工作站情况

D.信号机的开放状态

E.列车速度

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