我某出口企业以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同。1月底，我企业出口商仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生了不可抗力事故为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货。我方无奈经多次努力，于2010年1月初交货，美方要求索赔。试问：我方要求免除交货责任的要求是否合理？美方的索赔要求是否合理？

A.不合理合理

B.合理合理

C.不合理不合理

D.合理不合理

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发布时间：2022-09-07

更多“我某出口企业以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同。1月底，我企业出口商仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生了不可抗力事故为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚…”相关的问题

第1题

某公司出口货物一批,报价为每公吨200美元CFR纽约,现客户要求改报CIF价,加一成投保一切险和战争险

,一切险费率为1%,战争险费率为0.3%。试计算在不影响我外汇净收入前提下的CIF报价。

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第2题

某年我国某公司与非洲客户签订一项商品销售合同。合同内容包括当年12月起至次年6月交货，每月等量装运一定量

米，凭不可撤销信用证结算，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运* *万米”字样，为了早日出口、早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别于次年1月底、2月底装完，我银行凭单议付。

问：这样交货有无问题？

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第3题

2006年5月，美国某贸易公司（以下简称进口方)与我国江西某进出口公司（以下简称出口方)签订合同购买

2006年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOSANGEI．ES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供已装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延长半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降5％。我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1％，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出口方还是做出让步，受震荡的两箱降价2．5％，其余降价1．5％，为此受到货价、利息等有关损失共计达15万美元。事后，出口方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔。对此，承运人同意承担有关仓储费用与两箱震荡货物的损失；利息损失只赔50％，理由是自己只承担一部分责任，主要是由于出口方修改单证耽误时间；但对于货价损失不予理赔，认为这是由于出口方单方面与进口方的协定所致，与己无关。出口方却认为货物降价及利息损失的根本原因都在于承运人的过失，坚持要求其全部赔偿。3个月后经多方协商，承运人最终赔偿各方面损失共计5．5万美元。出口方实际损失9．5万美元。请指出本案问题产生的原因并予以分析。

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第4题

某公司出口货物一批，单价为每公吨1200美元CIF纽约。按发票金额的110%投保，投保一切险，保险费率为0.8%。现在客

户要求改报CFR价，试计算在不影响我收汇的前提下应报价多少？

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第5题

我某进出口公司与欧洲某客户达成一笔圣诞节应季礼品的出口交易。合同中规定，以CIF为交货条件，交货

期为2000年12月1日以前，但合同中未对买方的开证时间予以规定。卖方于2000年11月上旬开始向买方催开信用证，经多次催证，买方于11月25日将信用证开抵我方，由于收到L/C的时间较晚，使我方于12月5日才将货物装运完毕，当我方向银行提交单据时，遭到银行以单证不符为由拒付。

问：(1)银行的拒付是否有理？为什么？(2)此案例中，我方有哪些失误？

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第6题

我国和美进出口有限公司与韩国某进出口公司达成家具的出口合同一份,我方公司准时按照合同要求投入生产,并将产品存放在甲、乙两个仓库中。当生产进行到一半时,甲仓库起火,存放在仓库内的产品全部烧光。面临这种情况,以下方案我公司不能选择的是（）