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[多选题]

下列对一号线电动客车司机职责描述正确的是()。

A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度,确保行车安全

B.负责电动客车的正线安全驾驶及正点运行

C.按要求参加中心会议、演练、培训等工作

D.按规定使用行车备品、劳动防护用品等

E.完成上级领导交办的其他工作

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更多“下列对一号线电动客车司机职责描述正确的是()。”相关的问题

第1题

下列对一号线电动客车“三,二,一”车距离描述正确的是()。

A.三车距离约80米

B.三车距离约60米

C.二车距离约40米

D.一车距离约20米

E.以上全部正确

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第2题

下列对一号线电动客车作业时的人身安全准则描述正确的是()。
A、升弓前,必须确认所有人员均在安全区域

B、上下车时,严禁飞乘飞降

C、在正线或出入车辆段(场)线时,禁止未经行车调度员同意擅自进入线路

D、在车辆段(场)内有地沟的股道动车出库前,必须确认地沟无人后方可动车

E、与行车调度员、车辆段(场)调度员、信号楼值班员等通话时,优先使用车载台进行通话,其次使用手持台。如与车站需要通话时,则使用对讲机通话参考

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第3题

一号线电动客车主控手柄包含哪些挡位()。

A.牵引

B.惰性

C.向前

D.制动

E.向后

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第4题

运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机经行车调度员同意改用()模式退行对标。

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第5题

一号线电动客车正常网压下电动客车牵引系统可以保证()。

A.当丧失1/4动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点

B.当丧失3/4动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点

C.当丧失1/2动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点

D.当丧失1/2动力情况下,在AW3的状态下,列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到最近车站的能力,列车清客后返回车辆段(场)

E.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道(29‰)上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力

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第6题

电动客车司机岗前培训周期按照公司相关规定执行()。

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第7题

派班员安排电动客车司机对出车辆段(场)列车按照规定进行整备作业,司机发现列车故障时及时报告()。

A.车辆段(场)调度员

B.派班员

C.信号楼值班员

D.行车调度员

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第8题

电动客车故障被迫停车后,司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员,报告停车原因及(),根据需要申请救援。

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第9题

一号线电客车牵引电抗器的电感值标准为()。

A.2.5H+30%/-0%

B.2.5mH+30%/-0%

C.2.5mH+30%/-30%

D.2.5mH+20%/-0%

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第10题

在进行一号线电客车牵引逆变器控制单元大修时,更新的部件有()。

A.电路板

B.电池

C.电路板和电池

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第11题

哪些属于电动客车推进运行的规定()。

A.电动客车推进运行,必须得到行车调度员的命令

B.推进运行时,必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行

C.当难以辨认信号时,禁止列车推进运行

D.单列车的推进运行限速10km/h

E.电动客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有引导员进行引导,运行限速30km/h参考

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