列车风管有分离情况时，对制动机性能进行简略试验（）

A.机车改变司机室操纵

B.列车进行摘、挂作业开车前

C.列车软管有分离情况时

D.列车停留超过20 min时

A.全部

B.简略

C.持续一定时间的全部

A.列车软管有分离情况时

B.列车停留超过20min时

C.列车进行摘、挂作业开车前

D.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

A.列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员报告列车分离情况、停车位置等事项

B.列车在区间内发生车钩分离被迫停车后，发生分离的车辆未经过车辆部门检查确认的不得继续运行

C.列车发生分离后的后部车辆的防溜、防护按分部运行有关规定执行。

D.列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理