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[单选题]

()是指利用弓网综合检测装置1C车载接触网运行状态检测装置3C等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A.检测车检测

B.动态检测

C.非常规检测

D.登乘动车巡视

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更多“()是指利用弓网综合检测装置1C车载接触网运行状态检测装置3C等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。”相关的问题

第1题

下列属于弓网综合检测装置(1C)监测主要内容的是()。(应知应会《维规》第62条.)

A.接触线动态拉出值、高度

B.硬点、一跨内接触线高差

C.弓网接触力、燃弧、接触线抬升量

D.接触网电压

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第2题

动态检测是指利用()、()等手段,在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A、1C、2C

B、1C、3C

C、4C、5C

D、5C、6C

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第3题

普速接触网弓网综合检测装置(1C)检测周期为()

A.10天

B.实时或定期

C.6个月

D.3个月

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第4题

弓网综合检测装置的周期为()。(应知应会-铁总运【2017】9号,第六十二条)

A.12个月

B.3个月

C.6个月

D.需要时

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第5题

移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)。()
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第6题

利用燃弧完全可以评价弓网接触质量。()
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第7题

高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
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第8题

车载接触网运行状态检测装置(3C)检测项目有()。(应知应会-铁总运【2017】9号,第六十二条.)

A.接触线动态拉出值、高度、接触线的相互位置

B.燃弧次数、燃弧时间、燃弧率

C.接触网温度

D.接触线静态拉出值、高度

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第9题

在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并按铁路局规定通过铁路综合IT网发送给指定单位。()
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第10题

运行中发生刮弓、拉弧严重应立即采取停车措施,利用车顶绝缘检测装置检测是否接地,不接地时司机应:()。

A.直接升弓继续运行

B.切除故障节继续运行

C.征得车站同意后可以升弓继续运行

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第11题

有关全面检查作业表述正确的是()。

A.全面检查的周期:36个月

B.无法或不易通过监测、检测或其他检查手段掌握设备运行状态的所有项目

C.重点处所的附加导线对地距离及线索、引线、接触悬挂间距测量,接触线重点磨耗测量,高压电缆绝缘测试

D.利用接触网作业车检测受电弓检查动态包络线

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