2号线ATS操作面板中，信号机内有“T”，表示（）

2号线ATS面板操作中，人工带后备模式MF为红色：进路由操作者人工排列。（）

在2号线ATS操作面板中，当中央申请遥控时，车站状态栏内的“LC”（黄色稳定)变成“CC”（白色闪烁)。（）

2号线ATS面板操作中，当中央主动放权且同意车站站控时，车站状态栏内的“CC”（白色稳定)变成“LC”（黄色闪烁)。（）

2号线ATS操作面板中，在执行道岔封锁操作前需确认：道岔处于定位或反位，如处于四开状态时，此操作无法执行。（）

2号线ATS操作面板中，方向锁闭箭头显示灰色，表示（）

在2号线ATS面板遥控转站控的操作中，当中央同意后，车站状态栏内黄色闪烁的“CC”变成黄色稳定的“LC”，此时转为站控。（）

2号线ATS操作面板中，如超过规定时间道岔没有转换到位，此时道岔标记显示四开状态，设备报警（蜂鸣声)，并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。（）

2号线ATS面板中，方向锁闭箭头显示灰色：表示该方向已解锁。（）

在2号线中，ATS离线运行图编辑器取消画线如何操作键盘

在2号线中，ATS信号系统中，属于双机冷备的设备有

贵阳1/2号线ATS子系统设备中，（）可以对整个系统的参数进行配置