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[主观题]

列车进站停稳后,对标误差不超过±()米,并确认客室车门、站台门打开

答案

0.5

更多“列车进站停稳后,对标误差不超过±()米,并确认客室车门、站台门打开”相关的问题

第1题

当列车以ATP模式进站对标停稳,无论电客车“门模式开关”开关置于“AM”或是“MM”位,“开门侧选择”
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第2题

对动车组的描述不正确的是()。

A.动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门

B.列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门

C.按钮不在司机操作台上的,由列车长通知列车长关闭车门

D.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时,由司机通知列车工作人员手动开关车门

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第3题

列车AM模式进站停车时对标不准,当列车以AM/PM模式在站台停稳且前方进路未开放时,()s以后信号系统将会断开列车牵引允许(无法动车), 可先操作后退再报行调

A.10

B.15

C.20

D.25

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第4题

2014年5月3日,司机值乘0315次0103车以ATP模式运行至理工大学下行站台对标过程中因打瞌睡致使
在站台中部才采取制动措施,因制动距离较短导致列车冲标一节电客车并冒进出站信号机,停车后司机未按规定上报行调,自行以ATP模式采取退行对标停车,因单次退行超过5米列车自行产生常用制动,停车后司机转换NRM模式退行对标,对标停稳后,因忘记列车NRM模式,开门作业时导致客室门与安全门不联动,司机立即采用PSL钥匙手动开启安全门,待乘客上下车完毕后手动关闭安全门及客室门后以ATP模式动车。请简述该当值司机有哪些不足之处?(至少写出五点)

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第5题

列车进站停车时,应做到一次稳准对标停车,停车后保持制动状态,确认(),按规定执行开门操作。

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第6题

列车进站停车未到停车标时,司机确认运行前方无异常后,迅速以RM/URM模式动车对标()
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第7题

途中运行立岗瞭望制度:列车进站停车时,自进站信号机前不少于800m开始立岗,至列车停稳后结束()
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第8题

途中运行立岗瞭望制度:列车进站停车时,自进站信号机前不少于1000m开始立岗,至列车停稳后结束()
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第9题

采用推进方式进站且需要组织故障电客车在车站进行清客时,引导救援车司机进行对标停车,电客车停稳并接到救援车司机可以清客的通知后,施加停放制动,按规定进行清客()
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第10题

CTC列车进站时触发紧急制动会出现紧制、红手掌、转RM提示框,列车停稳后可ATO模式动车()
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第11题

集中站联锁故障时,列车进站停稳后,行车调度员确认发车进路准备妥当后发布调度命令,令列车司机以NRM模式限速45km/h运行通过故障区段()
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