更多“在无联锁的线路上接发列车时,进路上()无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。《技规》第359条”相关的问题
第1题
在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上的道岔加锁。()
点击查看答案
第2题
《行车组织规则》对在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,有何具体规定?
点击查看答案
第3题
在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关对向道岔及()道岔加锁。
点击查看答案
第4题
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关对向道岔及邻线上的联动道岔加锁。()
点击查看答案
第5题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加人力制动机补强。()
点击查看答案
第6题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加铁鞋补强。()
点击查看答案
第7题
()及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
点击查看答案
第8题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。
点击查看答案
第9题
接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无()时禁止手推调车。
A.安全线或脱轨器
B.隔开设备或脱轨器
C.避难线
D.脱轨器
点击查看答案
第10题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧(),并以()或()防溜,非衔接端按规定采取防溜措施。
A.两端车辆人力制动机
B.衔接端外端车辆人力制动机
C.铁鞋
D.止轮器和防溜枕木
点击查看答案
第11题
调车作业时,按()规定时机停止()以及接发旅客列车时()线路的作业。
A.《行规》
B.《站细》
C.影响接发列车进路
D.末端无隔开设备
点击查看答案