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[单选题]

在无联锁的线路上接发列车时,进路上()无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。《技规》第359条

A.无联锁的道岔

B.所有道岔

C.无联锁的分动外锁闭道岔

D.所有的分动外锁闭道岔

答案

C、无联锁的分动外锁闭道岔

更多“在无联锁的线路上接发列车时,进路上()无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。《技规》第359条”相关的问题

第1题

在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上的道岔加锁。()
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第2题

《行车组织规则》对在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,有何具体规定?
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第3题

在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关对向道岔及()道岔加锁。

A.联动

B.渡线

C.邻线上的防护

D.通往安全线的

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第4题

在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关对向道岔及邻线上的联动道岔加锁。()
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第5题

在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加人力制动机补强。()
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第6题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加铁鞋补强。()
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第7题

()及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.段管线

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第8题

在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.铁鞋

B.止轮器

C.防溜枕木

D.脱轨器

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第9题

接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无()时禁止手推调车。

A.安全线或脱轨器

B.隔开设备或脱轨器

C.避难线

D.脱轨器

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第10题

货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧(),并以()或()防溜,非衔接端按规定采取防溜措施。

A.两端车辆人力制动机

B.衔接端外端车辆人力制动机

C.铁鞋

D.止轮器和防溜枕木

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第11题

调车作业时,按()规定时机停止()以及接发旅客列车时()线路的作业。

A.《行规》

B.《站细》

C.影响接发列车进路

D.末端无隔开设备

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