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[单选题]

17号线ATS工作站中,当车站和中心同时设置站台扣车时,站台旁的H字符显示()

A.黄色

B.红色

C.白色

D.绿色

答案

B、红色

更多“17号线ATS工作站中,当车站和中心同时设置站台扣车时,站台旁的H字符显示()”相关的问题

第1题

17号线ATS工作站中,当道岔防护信号机灯位1显示稳定红色,灯位2显示稳定白色 ,表示()

A.信号关闭,不准越过该信号机

B.进路已经排列并锁闭,前方区间空闲,有道岔锁反位

C.引导已建立

D.进路已经排列并锁闭,前方区间空闲,有道岔锁定位

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第2题

17号线ATS工作站中,道岔区段显示红色圆圈表示道岔逻辑锁叠加人工单锁()
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第3题

17号线ATS工作站中,计轴预复位操作后,首列经过受扰区段的列车应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行

A.10km/h

B.20km/h

C.30km/h

D.40km/h

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第4题

*338.2020年车务一中心3号线理论题库在中央ATS工作站正常时,车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻;临时加开列车时,车站须向邻站报点()
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第5题

下列选项中,那些不属于电话联系法使用时机()

A.转换轨联锁设备故障时

B.中央ATS工作站、连接出入场线的车站ATS工作站对车站至转换轨(含)间线路均失去监控功能时

C.中央ATS工作站、车场ATS工作站和车场微机联锁设备对转换轨均失去监控功能时

D.正线一个或多个联锁区联锁设备故障时

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第6题

下列选项中,那些属于电话联系法使用时机()

A.转换轨联锁设备故障时

B.中央ATS工作站、连接出入场线的车站ATS工作站对车站至转换轨(含)间线路均失去监控功能时

C.中央ATS工作站、车场ATS工作站和车场微机联锁设备对转换轨均失去监控功能时

D.正线一个或多个联锁区联锁设备故障时

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第7题

贵阳1/2号线ATS系统中,集中站安装的设备有()

A.车站分机

B.应用服务器

C.现地工作站

D.监视工作站

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第8题

11号线ATS工作站中,集中站值班员放弃车站控制权后,此时车站名显示()

A.绿色

B.白色

C.红色

D.黄色

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第9题

11号线ATS工作站中,集中站值班员请求控制权时,当行调确认控制权转换后,此时站名为灰色、绿色交替显示()
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第10题

以下关于ATS本地工作站操作规定,描述正确的是()

A.TS 本地工作站应由车站行车值班员/值班站长负责操作

B.操作人员应经过专业培训,考试合格,并持有公司核发的上岗证

C.当信号控制权在车站时,车站应加强监控站台列车作业及ATS本地工作站状态

D.行车值班员/值班站长在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时,发现异常应及时汇报行车调度员

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第11题

以下关于线路限速规定正确的是()

A.正线设置及取消线路限速时,行车调度员向司机、相关车站及场段发布 调度命令,同时在 ATS 工作站按要求设置及取消限速

B.同一区域,当多个专业提出的限速要求不一致时,行车调度员/车场调度员按最低限速值发布限速命令

C.信号系统不具备限速功能时,司机按调度命令以人工驾驶模式驾驶列车限速行驶

D.场段设置及取消线路限速时,车场调度员向信号楼值班员发布调度命令

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