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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

司机通过车辆屏不能观察到列车状态的有()

A.空压机

B.乘客紧急通讯

C.牵引系统

D.牵引电机

答案

D、牵引电机

更多“司机通过车辆屏不能观察到列车状态的有()”相关的问题

第1题

列车到站时发现司机室侧门打不开,立即向行调汇报,要求车站派人到()协助站台作业。通过车辆屏、PSL指示灯、CCTV确认车门、站台门打开

A.站台中部

B.站台瞭望台

C.站台第一档滑动门

D.司机立岗处

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织产禁开启车门,不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.乘降安全

B.旅客安全

C.车门状态良好

D.车门锁闭

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第3题

关于光现象,下列说法正确的是()

A.虚像既能呈现在光屏上也能被人眼观察到

B.验钞机利用紫外线辨别钞票的真伪

C.自行车的尾灯是靠光的折射来引起后方车辆司机注意的

D.漫反射不遵守光的反射定律

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第4题

0401-0432车列车车辆接线表中+110代表的是列车的()

A.司机室

B.司机室侧墙

C.司机室电气屏柜

D.司机室综合屏柜

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第5题

以下哪些是列车断激活后存在的现象( )。

A.列车外部照明、内部照明及司机室按钮指示灯均不亮

B.车辆屏、信号屏、视频监控屏均黑屏

C.所有空调不工作

D.客室紧急通风

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第6题

司机在接到列车后需确认车辆屏相关信息,核对信号屏目的地代码及发车时间()
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第7题

列车出现车辆屏显示某一节车多个子系统红色时,司机可通过关门按钮确认车门情况()
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第8题

列车运行中司机应精力集中,遵循远看信号、近看()、外看线路、内看仪表原则,做到动车集中看、瞭望不间断。

A.道岔

B.信号屏

C.车辆屏

D.CCTV屏

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第9题

事故经过:2019年5月6日,司机刘X值乘0613次0110车1车运行至铁路局-哈工大下行区间,司机未及时
发现前方接触网悬挂一个白色塑料袋,采取制动措施后导致0110车2车受电弓通过异物。列车停车后,司机打开司机室侧门查看受电弓状态未果,司机报行调,0110车2车越过异物,司机凭行调命令采用换弓的方式通过异物,通过异物后确认车辆状态正常,继续运行。回库后检修人员查看2车受电弓轻微破损。(1)司机刘X在整个作业流程过程中存在哪些问题?(2)接触网悬挂异物或附近悬挂异物司机的应急处理程序是什么?

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第10题

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E.高速断路器分合灯不亮

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第11题

列车发生紧制后,DMI和车辆屏无故障信息显示或DMI有故障信息显示但无法判断原因,处理正确的是()

A.申请清客,启动备用模式

B.无效则重启列车,否则请求救援

C.若能立即收到速度码,则行调指令司机确认安全后凭速度码动车

D.若收不到速度码,则改用非强制BM-RM模式动车

E.当改用非强制BM-RM模式无法动车时,则采用NRM模式动车

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