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第1题
CR400AF动车组拆卸受电弓前,需先拆卸“()”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”,然后拆卸故障受电弓。
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第2题
CR400AF动车组拆卸受电弓前,需先拆卸(),然后拆卸故障受电弓。
A.受电弓供气管
B.受电弓与高压电缆过渡导体
C.电弓与避雷器过渡导体
D.ADD阀
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第3题
CR400AF动车组在在3,6车()各安装一台外接电源连接器箱。
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第4题
CR400AF动车组转向架安装中安装吊耳时,安装力矩(),捆绑松铁丝,找补油漆,涂防松标记。
A.250N•m
B.210N•m
C.230N•m
D.200N•m
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第5题
CR400AF动车组对动车组安装转向架排障装置及撒砂装置的轮对进行探伤时,在探伤前,探伤辅助工拆除排障装置及撒砂装置;探伤完成后,原位安装。()
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第6题
CR400AF动车组高压设备箱检查作业中,检查真空断路器、()、电流互感器、避雷器、刚性电缆终端外观状态良好,安装牢固、无松动,瓷瓶无损伤。
A.高压隔离开关
B.速度传感器
C.天线
D.电压互感器
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第7题
CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时,可手动或自动撒砂()
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第8题
动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。
A.随车机械师
B.车辆乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第9题
CR400AF动车组高压隔离开关的作用是当变压器后级电路或主回路发生故障时,高压隔离开关能将故障电路或故障单元隔离,通过另一受电弓维持动车组运行。()
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第10题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,2或4车报306D,切除6车受电弓,闭合6车[一次侧过流]断路器。()
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