当液力变矩器中导轮的单向离合器有故障而卡死时，车辆在（）时的加速性能较差。

A.性能基本正常

B.液力变矩器锁止离合器损坏

C.制动带或离合器出现打滑

D.导轮单向离合器有故障

A.性能基本正常

B.液力变矩器锁止离合器损坏

C.制动带或离合器出现打滑

D.导轮单向离合器有故障

最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。

A. 能将发动机的转矩传递给变速器

B. B.涡轮与发动机转速相同

C. C.导轮由发动机直接驱动

D. D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

A.单向离合器

B.摩擦片

C.制动带

D.导轮

E.涡轮

A.液力变矩器锁止离合器无法锁止

B.起步及加速时动力性减弱

C.变速器油温始终低

D.没有发动机制动

A.液力变矩器锁止离合器无法锁止

B.起步及加速时动力性减弱

C.没有发动机制动

D.变速器油温始终低

下列关于综合式液力变矩器的叙述，错误的是()。

A.其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能

B.导轮具有单向离合器

C.具有两个导轮，其中一个不与壳体连接

D.其比一般变矩器的高效区要宽一些

变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮，使变矩器既能变矩，又能起到耦合器功能。()