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[判断题]

压力容器主要受压元件用材与原设计不符，罐车和液化石油气储罐的主要受压元件材质为沸腾钢的，安全状况等级定为5级。（）

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发布时间：2023-01-11

更多“压力容器主要受压元件用材与原设计不符，罐车和液化石油气储罐的主要受压元件材质为沸腾钢的，安全状况等级定为5级。（）”相关的问题

第1题

压力容器下列部件属主要受压元件：（)

A.筒体

B.封头

C.支座

D.换热器管板与换热管

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第2题

有以下情况之一的压力容器，全面检验合格后必须进行耐压试验：( )。

(A)停止使用2年后重新复用的;

(B)从外单位移装或者本单位移装的;

(C)用焊接方法更换受压元件的;

(D)改变使用条件，超过原设计参数并且经过强度校核合格的;

(E)需要更换衬里的。

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第3题

指出压力容器本体中的主要受压元件。

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第4题

人孔也是压力容器的主要受压元件。（)

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第5题

压力容器的设计温度，系指容器在正常操作状况下，在相应设计压力下设定的受压元件的介质温度。（）

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第6题

压力容器在设计过程中，对受压元件之间的对接焊接接头和要求全焊透的T形接头等，都应进行焊接工艺评定。（）

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第7题

压力容器主要受压元件材质的种类和牌号，对于第三类压力容器、移动式压力容器以及有特殊要求的压力容器，必须查明材质。（）

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第8题

用于焊接结构压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢，其含碳量不应大于（)。

A.0.15%

B.0.2%

C.0.25%

D.0.3%

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第9题

压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全得现象时应紧急停运。()

压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全得现象时应紧急停运。（)

A、正确

B、错误

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第10题

压力容器主要受压元件补焊深度大于( )壁厚的，还应进行耐压试验。

压力容器主要受压元件补焊深度大于（)壁厚的，还应进行耐压试验。

(A)10%;

(B)20%;

(C)40%;

(D)50% 。

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第11题

压力容器中氨几何形状分为的基本承压单元称为受压元件。常见受压元件多是轴对称壳体结构，主要是什么壳给予其相配的各种形式的封头。（)

A.矩形壳

B.球壳

C.锥形壳

D.圆筒壳

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