由公式P=Fv可知，汽车上坡时，司机必须减档，其目的是（）

A.根据P=Fv可知，P与F成正比

B.根据P=Fv可知，汽车发动机功率可以随速度不断增大而增大

C.当汽车匀速行驶时，牵引力与阻力相等，所以发动机的实际功率保持不变

D.当汽车匀速行驶时，牵引力与阻力相等，汽车合力为零，所以发动机的实际功率为零

A.题目用公式P=FV来做

B.加速的意思是V在增大，所以功率在增大

C.任何情况下，加速的汽车牵引力一定在减小

A.功率是描述力对物体做功多少的物理量

B.由 P=W/t 可知，功率与时间成反比

C.由 P=Fv 可知只要 F 不为零，v 也不为零，那么功率 P 就一定不为零

D.某个力对物体做功越快，它的功率就一定大

对公式P=Fv的理解，下面说法中正确的是

A. F一定是物体所受的合力

B. P一定是合力的功率

C. 此公式中F与ν必须同方向

D. 此公式中F与ν可以成任意夹角

A.据P=W/t可知，W越大，P越大

B.据P=Fv可知，F=P/t,所以牵引力F与速度v成反比

C.据P=W/t可知，只要知道W、t,就可以算出P

D.根据P=Fv可知，P一定时，牵引力F与运动速度v成反比

E.其他

A.当F是恒力，v是平均速度时，对应的P是平均功率

B.当v是瞬时速度时，对应的P是瞬时功率

C.只适用于物体做匀速直线运动的情况

D.只适用于F与v同方向的情况

A.当F是恒力，v是平均速度时，对应的P是平均功率

B.当v是瞬时速度时，对应的P是瞬时功率

C.只适用于物体做匀速直线运动的情况

D.只适用于F与v同方向的情况

A.减小速度，得到较小的牵引力

B.减小速度，得到较大的牵引力

C.增大速度，得到较大的牵引力

D.增大速度，得到较小的牵引力

A.增大速度，增大牵引力

B.减小速度，减小牵引力

C.增大速度，减小牵引力

D.减小速度，增大牵引力

A.增大

B.保持不变

C.先增大后保持不变

D.减小

A.力对物体做的功越多，力做功的功率越大

B.功率是描述物体做功快慢的物理量

C.从公式P=Fv，牵引力与运动速度成反比

D.电容器多带的电荷越多，电容就越大