更多“CR400AF动车组一级检修各车顶部外风档无破损,外观及安装状态良好。()”相关的问题
第1题
CR400AF动车组一级检修中DCU代表通讯控制单元。()
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第2题
CR400AF动车组一级检修司机室司机台面上的各类按钮、各类拨键开关按压、拨动正常。紧急制动、紧急断电开关处于()位置。
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第3题
CR400AF型动车组被救援时,采集机车的BP管压力信号转换为常用、紧急电气指令,通过硬线传递给各车EBCU()
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第4题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报异常制动(520E)停车后,需首先()。
A.施加停放制动
B.保持制动隔离开关置红点位
C.将司控器置B4位
D.确认各车制动缓解后将司控器置0位
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第5题
CRH380A动车组通电前确认各车端部总风塞门处于打开状态(与管路平行方向)。()
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第6题
CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动()
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第7题
CR400AF型动车组撒砂控制箱用来控制撒砂单元的出口供风条件()
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第8题
简述CR400AF动车组报总风压力降低(5224)故障后,总风压力低于600kPa,发现漏风部位无条件处理后的应急处置措施为?
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第9题
CR400AF动车组轮辋轮辐超声波探伤作业中,需探伤工确认,轮辋轮辐的超声波探伤作业必须在专门的动车组检查(检修)库内进行,室内温度应保持在()℃。
A.5~35
B.10~35
C.5~25
D.10~25
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第10题
CR400AF动车组报总风压力降低(5224)故障,对漏风车辆进行隔离时,根据车端“总风”截断塞门关闭情况,对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作,()不能供风,需限速运行。
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