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[判断题]

蓄电池的放电电流、放电端电压、效率、输出功率等与汽车的续驶里程、车速等有密切关系。它们之间的关系是HEV和EV选用蓄电池的重要理论依据。()

答案
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更多“蓄电池的放电电流、放电端电压、效率、输出功率等与汽车的续驶里程、车速等有密切关系。它们之间的关系是HEV和EV选用蓄电池的重要理论依据。()”相关的问题

第1题

蓄电池端电压的变化与放电电流大小无关。()
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第2题

放电电流越大,蓄电池输出的容量越小。()
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第3题

将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下,以20h放电速度的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到()V时,输出的电量为额定电量。

A.1,85

B.2,0

C.1,75

D.2,7

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第4题

蓄电池初期放电特点是(),端电压下降快。
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第5题

蓄电池放电时,端电压逐渐下降,当电瓶端电压下降到()V后,则应停止放电,这个电压称为放电()电压。
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第6题

通常以充足电的蓄电池在放电期间端电压降低()时的放电电量来表示。
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第7题

通常以充足电的蓄电池在放电期间端电压降低()时的放电电量来表示。
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第8题

铅蓄电池放电时,端电压逐渐()

A.上升

B.不变

C.下降

D.无法确定

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第9题

使用高率放电计测量蓄电池容量时,在规定时间内,若端电压降到10.6~11.6V,说明其放电程度为()。A.0%

使用高率放电计测量蓄电池容量时,在规定时间内,若端电压降到10.6~11.6V,说明其放电程度为()。

A.0%

B.25%

C.50%

D.75%

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第10题

蓄电池在静止状态下(充电或放电后静止2~3h)正负极板间的电位差称为()

A.端电压

B.内电压

C.动态电动势

D.静止电动势

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第11题

UPS电源逆变器起码应具备()的功能。

A.逆变器将从整流器或电池组获得直流滤波电流,转换为所需电压和频率的交流电

B.监测输入电压、直流母线电压、直流电流、电池充电电流

C.监测旁路电压、频率、相位,直流电压、电流,逆变器输出电压、电流

D.具有输出电压、频率及相位的精确控制功能

E.具备对蓄电池的浮充、均充、放电管理

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