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[填空题]

电力机车升弓前，升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员，务必做到高声呼唤（）后，方可升弓。

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发布时间：2023-01-13

更多“电力机车升弓前，升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员，务必做到高声呼唤（）后，方可升弓。”相关的问题

第1题

HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门，通过它们与接地开关的联锁控制，实现机车的高压电气安全互锁功能。（)

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第2题

电力机车出段，应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓，遇雾霾等恶劣天气时，出段前确认车顶高压隔离开关打开，非运用受电弓隔离。（）

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第3题

电力机车升弓压力越大取流越好。（)

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第4题

HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面)：（)s。

A.≤4.5

B.≤5.0

C.≤5.4

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第5题

电力机车升弓的辅助压缩机就是由蓄电池组供电的。（）

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第6题

电力机车正常的运行，受电弓升弓风源是（）。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第7题

电力机车升弓合闸以后，主压缩机投入工作，辅助压缩机继续工作，以保证受电弓气缸内空气压力。（）

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第8题

电力机车在线路上短时间停放，再次的投入使用，受电弓升弓风源是（）。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第9题

铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车，来不及或通知不到时，发现的人员应在故障点来车方向左侧，距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m，显示降弓手信号，机车降弓滑行400m后，如见不到（）信号，可自行升弓继续运行。

A.升弓

B.降弓

C.刮弓

D.碰弓

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第10题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第11题

分相关节参数不标准控制措施（）

A.车梯防倾倒

B.挂号接地线