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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,司乘人员应怎样行车?(技规338)

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第1题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272

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第2题

高速《技规》规定,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A.150

B.200

C.300

D.500

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第3题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第4题

普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题

按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时,应立即采取()措施。
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第6题

遇天气恶劣,当无法辨认进路信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知开车,不需确认进路信号。()
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第7题

列车运行速度不超过120km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,该信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()。

A.1000m

B.800m

C.500m

D.200m

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第8题

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

A.1200

B.1000

C.400

D.200

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第9题

遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。()
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第10题

遇()等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

A.恶劣天气

B.现场人员不足

C.曲线线路

D.显示距离不可视

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第11题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时,列车在该信号前停车,经联系确认为信号机故障时,(),允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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